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女主播滴滴打車(一周動態(tài)車云女主播初養(yǎng)成,愛我你怕了嗎?)

時間:2025-02-25 瀏覽量:

首先要強調(diào),這個女主播不是我,是雅晴美眉,如果大家想看到我的話,請讓我聽到你們的掌聲,好嗎?

一周動態(tài)車云女主播初養(yǎng)成,愛我你怕了嗎?

很久沒寫一周動態(tài)了,還有點想念,我這位菌菌上一次寫還是在6月份,生生隔了一個夏天的溫度,要說本周最值得拿出來盤道的,非車云女主播二次直播秀莫屬了。嗯,視頻直播,我們是來真的!

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△車云當(dāng)家主播:雅晴

一場論壇與一次直播

本次2016MMC直播準(zhǔn)備已久,蓄勢待發(fā),比如女主播的跟班就帶了仨,不要問為什么,因為女主播就是要負(fù)責(zé)美美噠。像漢能汽車的Solar O、開云VV智能電動車、睿騁長安無人駕駛汽車、極豆智能車機等等美女主播全都體驗了一遍,具體怎么樣,可以看直播。當(dāng)然,如果你對這些汽車沒興趣也沒關(guān)系,還可以點擊文末閱讀原文,還可以看到主播的靚照。如果還嫌不過癮,請加菌菌微信(cheyunjun2015),美女主播有任何動向,菌菌都會第一時間通知你!一個微信你加不了吃虧,加不了上當(dāng),走過路過,不要錯過。

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比這場直播還要勞神的是車云的另一場《2016未來新能源汽車論壇》,像通用汽車全球驅(qū)動系統(tǒng) 執(zhí)行總監(jiān)Larry Nitz、羅蘭貝格全球 合伙人張君毅、上海交通大學(xué)汽車工程研究院 副院長殷承良、乘聯(lián)會 秘書長崔東樹等都來了,此次活動車云在網(wǎng)頁在線視頻直播的同時,還在微信群里同步圖文直播,其實也沒什么,無非就是群瞬間加到500人,到菌菌碼字的現(xiàn)在,群友們還在激烈的討論,活躍度簡直不是蓋的。什么,你說你錯了?沒關(guān)系,車云網(wǎng)站還有視頻回放,下周還會發(fā)布精彩文字版內(nèi)容,值得圍觀。

滴滴聯(lián)手一嗨,上海試運營租車業(yè)務(wù)

說完車云的大動向,我們來看看出行領(lǐng)域,本周一滴滴出行方面確認(rèn),旗下租車業(yè)務(wù)已于7月開始在上海測試運營。值得注意的是,滴滴將采取與一嗨租車等租賃公司合作的方式為用戶提供服務(wù)。消息一出,業(yè)內(nèi)討論很激烈,神州租車兼神州專車創(chuàng)始人陸正耀發(fā)朋友圈稱:“我告訴你,類似的模式攜程等公司已經(jīng)折騰了多年,結(jié)果如何?!”質(zhì)疑疑問明顯。

車云菌認(rèn)為,流量和資本這兩壁壘,似乎不是滴滴目前最擔(dān)心的問題,而滴滴如何把現(xiàn)有打車流量轉(zhuǎn)化為租車用戶,打破傳統(tǒng)入口壟斷,拉攏租車公司合作才是關(guān)鍵。

哈弗首次對外展示自動駕駛汽車,基于H8打造

該車是哈弗和軍事交通學(xué)院聯(lián)合打造的試驗車型,可實現(xiàn)高速公路和城市快速的自動駕駛,在沒有人工干預(yù)的情況下實現(xiàn)自動變道功能,滿足SAE L3級別。該車曾在2015年的中國智能汽車未來挑戰(zhàn)賽上獲得冠軍。

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△后保險杠黑色部分即為德爾福77GHz毫米波雷達(dá)

這輛H8的自動駕駛身份很好辨認(rèn),車頂配備了一款64線Velodyne激光雷達(dá),用于車輛行駛過程中對周圍360度環(huán)境進(jìn)行3D建?!,F(xiàn)場工作人員也表示,有關(guān)高精度地圖的研究也在進(jìn)行中。未來基于新款H7打造的自動駕駛汽車將亮相2016年中國智能汽車未來挑戰(zhàn)賽。

Mobileye和德爾福展開合作,計劃2019年推出一站式自動駕駛解決方案

雙方將共同開發(fā)SAE(美國汽車工程協(xié)會)4/5級自動駕駛?cè)捉鉀Q方案,可快速整合到全球不同客戶的多種汽車平臺中,這也將是首個一站式4/5級自動駕駛解決方案。雙方合作開發(fā)的CSLP平臺將在2017年美國拉斯維加斯消費電子展上,通過城市和高速公路混合路段進(jìn)行展示,并計劃于2019年具備大量生產(chǎn)能力。

另外,雙方還將合作開發(fā)下一代傳感器融合技術(shù),并制定下一代模擬人類“駕駛行為規(guī)范”,將Ottomatika的駕駛行為建模系統(tǒng)和Mobileye的深度強化學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行整合,從而使得自動駕駛汽車能夠在復(fù)雜的城市駕駛環(huán)境中與其他人類駕駛者和行人進(jìn)行溝通協(xié)商。

奔馳新一代E級終于來了,誰的額頭在冒汗?

新一代奔馳E級長軸距車型終于上市了,43.68萬元-49.98萬元的售價,北京奔馳對于這款車也算是用了洪荒之力了……它的到來,也會讓不少對手感覺“額頭冒汗”、“鴨梨山大”。新E的亮點當(dāng)然還不是只有“設(shè)計和遠(yuǎn)方的技術(shù)”。M274的發(fā)動機雖然已經(jīng)不算是奔馳首次使用了,但它誕生的時間并不長,屬于奔馳的新一代機型。更關(guān)鍵的是它的9AT變速器,一下子就可以把競品的8AT甩在身后了。

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毫無疑問,額頭冒汗最多的,應(yīng)該是寶馬新5系和奧迪新A6的團隊。因為這個標(biāo)準(zhǔn)實在是有點高,超越也實在是有點難。

人人車牽手團車網(wǎng):僅有“一只腳”踏入新車電商

寂靜了小半年的二手車電商近日終于有了點漣漪,人人車宣布與新車電商團車網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作,兩者將免費相互導(dǎo)流各自平臺上的線索資源。并于今年投入2億,整合傳統(tǒng)維修門店,建立1000家線下服務(wù)網(wǎng)點。此外,對于不斷傳出的融資受阻問題,李健透露,目前人人車的D輪融資已部分進(jìn)賬,現(xiàn)有資金流可用兩年。

車云菌認(rèn)為,B2C的二手車電商在擁抱傳統(tǒng)車商,而去中間商化的人人車在全力示好產(chǎn)業(yè)鏈玩家。例如整合線下傳統(tǒng)門店市場,耗資兩億去做市場推廣補貼用戶,為合作門店帶來可觀收益的同時,深化雙方合作,也許下一步人人車的計劃會是收購控股部分門店做自營。但這一切的基礎(chǔ)仍然是利益捆綁,是流量的轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)。

除此之外,還有包括e保養(yǎng)宣布獲1.5億元C輪融資;中馳車福簽約臺灣健生,將構(gòu)建碰撞件供應(yīng)體系;特斯拉官方正式發(fā)布特斯拉Model S P100D 和 Model X P100D車型;斑馬汽車與凹凸租車達(dá)成合作,將推智能汽車金融服務(wù);Uber自動駕駛出租車現(xiàn)身匹茲堡街頭;極豆車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布了兩款硬件,宣布A輪融資5300萬元等等。

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△疑似Uber自動駕駛出租車

下周本位菌菌要休假了,地方有些敏感,愿一切順利。

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