對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，買車已經(jīng)是比較容易的事了，不過要想從幾百個(gè)汽車品牌當(dāng)中做出明智選擇，還是比較有難度的，所以在選車之前，還是有必要了解一下當(dāng)前各大汽車品牌的質(zhì)量表現(xiàn)。根據(jù)美國J.D.Power公布的榜單來看，共有30個(gè)品牌上榜，但僅有11家車企達(dá)標(biāo)，且全部為海外品牌，豐田系表現(xiàn)出眾，再次包攬了冠亞軍，曾經(jīng)倒數(shù)的別克和雪佛蘭進(jìn)步神速，排名來到了前五位，而一直名列前茅的韓系車品牌，則遭遇了大幅下滑，現(xiàn)代汽車更是跌至平均值以下。德系車品牌依然遭冷落，奔馳、大眾和奧迪的表現(xiàn)都不理想。

榜單前兩名依然來自豐田系，雷克薩斯和豐田的PP100指數(shù)分別是135和147，雷克薩斯力壓群芳，再次以超低分?jǐn)?shù)奪得冠軍，而在2024年全球市場，雷克薩斯的表現(xiàn)也比較不錯(cuò)，在東亞、中東市場都實(shí)現(xiàn)了大增。豐田汽車位居第二，2024年豐田汽車總銷量再破1000萬輛，連續(xù)5年位居全球車企銷量第一。曾經(jīng)倒數(shù)的別克和雪佛蘭汽車，此次已經(jīng)來到了前五位，MINI和保時(shí)捷的表現(xiàn)依然穩(wěn)定，分列第五和第六位。

馬自達(dá)汽車提升明顯，排名來到了第七位，而一直穩(wěn)居前五的起亞和現(xiàn)代汽車，如今卻遭遇了“滑鐵盧”，起亞跌至第八位，現(xiàn)代汽車更是跌至平均分以下，而它的子品牌捷尼賽思，也由原來的前五名，跌至第16位！此外，寶馬、道奇和JEEP也是表現(xiàn)不錯(cuò)，寶馬汽車的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，但其它德系品牌則遭遇了冷落，奔馳、大眾和奧迪均處于平均分以下，大眾和奧迪更是排名靠后。

最后，斯巴魯、日產(chǎn)和本田等日系品牌，曾經(jīng)也都是穩(wěn)居前十的品牌，如今也都跌出了榜單前十，本田汽車僅排名第十九位。此外值得一提的是，傳統(tǒng)燃油車的可靠性仍然要高于新能源汽車，根據(jù)J.D.Power的報(bào)告顯示，燃油車的平均PP100指數(shù)為187個(gè)，而混合動(dòng)力汽車（HEV）為191個(gè)，插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）為216個(gè)，純電動(dòng)汽車（EV）則達(dá)到了256個(gè)。